NIKKEI——日本經濟新聞中文版

雷克薩斯的純電動汽車概念款「LF-ZC」

      豐田在「日本移動出行展2023」上公開了計劃於2026年推出的純電動汽車（EV）概念車型。這是專門面向EV更新了平臺、定義為「新一代EV」的雷克薩斯品牌戰略車型。特點是車身高度較低及更高的電池性能，這是該車型在全球的首次亮相。

      概念車型雷克薩斯「LF-ZC」的車身高為1.38米，與同為雷克薩斯品牌的轎跑「LC」（高約1.35米）基本相當。除了配置在汽車底部的電池外，還減小了EV驅動裝置「eAxle」和空調的尺寸，從而實現了降低車高。

豐田公開的「FT-Se」的駕駛座

     車身高度比美國特斯拉的「Model 3」（約1.45米）和「Model Y」（約1.6米）更低。

     電池也是這款車的亮點，將開發高度比現行EV「bZ4X」低約1成的「低高度電池」。將改變電極配置，降低高度，同時提高能量密度，增加續航距離。目標是續航距離1000公里，達到現在的約1.6倍，充電時間也將由30分鐘縮短到20分鐘。

豐田公開的跑車型純電動汽車「FT-Se」

      預計隨著設備小型化，可以將駕駛員的視野上下擴大幾度左右。方向盤也不是圓形的，正在開發橫向長、縱向短的形狀。採用酷似飛機控制桿的形狀，利用電信號控制輪胎，從而減小了轉動方向盤的角度。

      還將調整車內設計，在駕駛座的方向盤左右設置操控顯示器。可以在顯示器上實現像原來用換擋桿等那樣控制，將來還可以在手邊設定自動駕駛時的速度和車距。

      豐田正在開發新的車載作業系統（OS）「Arene」，將安裝到新一代EV上。購買車輛後也可以更新軟體，擴充功能。

豐田公開的SUV型純電動汽車「FT-3e」

      在本次展會上，豐田還將展出了其他EV概念車型。豐田品牌方面，有SUV「FT-3e」，還有跑車型的「FT-Se」。

豐田公開的「KAYOIBAKO」

      箱子形狀的「KAYOIBAKO」的特點是座椅只有駕駛座，車內空間寬敞，可以根據用戶的用途，改變內飾。設想用於物流及移動銷售等用途。