6家在中國的日系車企中,有4家的銷量好於去年,其中三菱汽車同比增長12.6%,達5470輛。自2012年9月反日遊行後,一度大幅下滑的日系車整體銷量正逐步回升。
三菱汽車已連續3個月實現銷量增長。12年秋三菱提高了對中國合資公司的出資比率,並通過投放受市場歡迎的SUV新産品等多種方式強化銷售,使業績超過了去年。
日産實現了連續2個月增長。豐田和本田也於5月轉為增長,去除因春節滯後工廠開工日增加等特殊因素銷量增加的1月份,去年9月後的同比增長尚屬首次。
反日遊行打砸日系車的記憶正在淡去,同時各廠商推出了全額補償打砸損失等促銷措施,這些因素推動了銷量的回暖。
鈴木汽車的銷量同比減少34.8%,為1萬7633輛,連續4個月下滑。其公佈的數據為工廠的供貨數量。該公司稱銷售商的零售量已經恢復至去年的水準。其銷售的小型車由於受到中韓廠商激烈的價格競爭,庫存一度大幅增加,工廠供貨量大幅低於去年。
馬自達的小型車也陷入困境,月銷量自12年4月以來一直低於上一年。該公司希望通過主力轎車「馬自達6」的款式改進和低燃耗車的投放來扭轉頹勢。
(桑原健 廣州報道)
相關文章:日系車在中國走出谷底?
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。