日産汽車27日宣佈將在2020年前發售無需駕駛便能自動行駛的“自動駕駛汽車”。日産計劃首先從制定了允許“自動駕駛汽車”在公共道路上行駛所需法規的國家開始發售。明確表示將“自動駕駛汽車”作為商品推向市場進行銷售的事例在全球尚屬首次。“自動駕駛”技術被認為是將安全技術發揮至極致的一項技術,此次發表必將加速全球在該項技術研發方面的競爭。
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利用近紅外線探測器(前輪前方的黑色長方形部分)等裝置實現自動駕駛的日産“自動駕駛汽車”(27日、美國加州) |
日産汽車27日向媒體公開了在電動車“LEAF(中國名:聆風)”的基礎上研發的“自動駕駛汽車”的試製車。該車配備了利用聲波、電波、光的感應裝置以及5個攝像頭。汽車內置的“人工智慧”設備將對其探測到的車道、其他行駛中的汽車、障礙物、道路信號及標識等資訊進行識別,無需駕駛員操控方向盤就能自動行駛。油門和剎車等裝置也將實現自動操控。
該車要實現商品化銷售還需要等待主要各國規範“自動駕駛”相關法規。目前,日本國土交通省正在討論分階段允許“自動駕駛汽車”在高速公路上行駛。作為設想,最終希望實現自動和手動駕駛的汽車在同一車道內行駛。
就“自動駕駛汽車”的售價,日産執行副總裁Andy Palmer在27日的發佈會上表示,“將以公道的價格發售”。雖然其沒有明確具體價格,但稱“(定價將在)一般的高檔車之下”,顯示出準備設定一個大眾可以接受的價位。日産計劃發售多款“自動駕駛汽車”,力求實現快速的普及。
另一方面,谷歌也正在推進“自動駕駛汽車”在公共道路上的行駛實驗。計劃在2017年前推向實際應用。據稱,谷歌將與大型汽車零部件製造商德國大陸集團和美國IBM聯合進行開發。美國通用汽車也正計劃將限定了可行駛區域的“半自動駕駛汽車”推向實用化。此外,豐田雖然正在進行開發,但表示“目前沒有考慮將作為商品推出”。
(杉本貴司 美國加州 報道)
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