NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     在11月20日開幕的「2013東京車展」（23日起向一般觀眾開放）上，全球最先進的環保車競相亮相，包括豐田發佈的預定於2015年上市的燃料電池車。另外，除了環保性能外、行駛性能卓越的新一代車也很搶眼。此次有76輛汽車為全球首次公開，比2年前的上屆車展增加了約4成。

日産社長戈恩在東京車展上發佈概念車「BladeGlider」（11月20日，東京都江東區）

     豐田展示了以氫氣為燃料的燃料電池車「FCV概念車」，該轎車可容納4人，計劃先於全球其他車企於2015年上市。豐田社長豐田章男表示「毫無疑問汽車産業是增長産業。希望將汽車變得更加環保、更加安全」。

     日産汽車展示了3座的電動汽車（EV）的概念車「BladeGlider」。該款車的設計靈感來源於滑翔機，車體呈三角形，為新一代電動跑車。日産社長戈恩表示「BladeGlider開啟了電動汽車新的可能性」，同時再次強調稱「2020年將把有助於減輕事故、減少能源消耗同時有助於緩解交通擁堵的自動駕駛技術推向實用」。

     本次車展上，兼顧環保和行駛性能的環保車也很搶眼。本田展示了配備混合動力系統的高檔跑車「NSX概念車」。三菱汽車推出了排量為3000cc、燃效為每升油行駛15公里以上的插電式混合動力車（PHV）「概念車GC-PHEV」。

     東京車展的觀眾人數在1991年達到峰值（200多萬人），之後呈減少趨勢。從2011年的上屆車展開始，考慮到方便觀眾，主辦方將會場從千葉縣的幕張國際會展中心改為東京都內的東京國際展覽中心。主辦方表示將爭取本屆觀眾人數比上屆增加84萬人。另一方面，通用（GM）等美國3大車企連續3屆未參加東京車展，有人擔心東京車展在全球車展的影響力有所下降。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。