NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　法國車企雷諾將從2016年開始啟動在華生産，並與組成聯盟的日産汽車在採購和生産等廣泛領域展開合作。將通過共用日産的採購網等舉措來削減成本，以提高價格競爭力。此外，還將考慮在中國生産純電動汽車（EV）。

　　在正在舉行的北京國際車展上，雷諾亞太區董事長吉爾斯·諾曼德（Gilles Normand）回答了日本經濟新聞（中文版：日經中文網）記者的提問。

　　諾曼德表示，「（在中國）起步較晚的雷諾要想脫穎而出，如何推進本地化生産非常重要」。將積極利用日産的採購網等，將零部件的本地採購率提高至85%左右。日産2013年在中國通過與東風汽車的合資公司銷售了127萬輛汽車。

　　德國福斯（VW）和美國通用汽車（GM）等主要企業已經進駐中國，而本地採購率被認為達到80～90%。

　　諾曼德充滿自信地表示，「在這種條件下出發，將形成全速前進勢頭」。

　　雷諾去年12月從中國政府獲得了工廠建設許可，距離其計劃發佈已有9年。諾曼德表示，亞太地區汽車銷量佔世界的45%，而雷諾全球份額中僅有約10%來自亞太，「希望提高存在感」。

　　雷諾在中國已經與東風汽車建立了合資公司。工廠位於湖北省武漢市，將於2016年開始生産多功能運動車（SUV）等，年産能在15萬輛左右。

　　投資額將達8.7億歐元。該公司首席執行官（CEO）卡洛斯·戈恩表示，將來希望擴大至年産60～70萬輛。

　　中國目前面臨著嚴重的大氣污染問題。諾曼德表示，「在中國無法避開環境問題」，針對純電動車的生産稱，「公司內部正在進行各方面討論」，承認正在考慮純電動車的本地化生産。

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