NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本東海旅客鐵道（JR東海）旗下子公司「日本車輛製造」11月6日宣佈，放棄從美國加利福尼亞州交通局接到的開發和製造130輛新型鐵路車輛的訂單。由於車輛結構強度不足等原因，日本車輛製造此前曾被迫修改設計。該合同的主簽約方是住友商事集團，日本車輛製造將向住友商事等支付約372億日元和解金。今後車輛的開發和製造將由德國西門子負責。

　　該項目在2012年由美洲住友商事簽約，按當時匯率計算日本車輛製造獲得了約280億日元訂單。日本車輛製造依照合同需建造雙層車輛，但自試驗車輛階段起，由於結構強度不足被迫重新調整設計。

　　此外，美國的主要零部件廠商倒閉等其他問題也層出不窮。零部件採購和最終組裝全部在美國完成這一條件也被認為是絆腳石，日本車輛製造最終決定放棄這筆訂單。

　　日本車輛製造11月6日在名古屋市內舉行記者會，該公司社長五十嵐一弘在會上解釋稱，「無法完成訂單，非常遺憾。需要將對客戶等相關方面的影響控制在最小限度」。

　　和解金包括對客戶的延期損害賠償費等在內，預計在2017財年（截至2018年3月）財報中以特別損失等形式列入。日本車輛製造將以土地建築物等為擔保，從JR東海貸款350億日元。JR東海、日本車輛製造均將重新公佈業績預測。住友商事將與西門子新簽署協議，從2019～2025年開始向加利福尼亞州交通局等交付車輛。