NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本久保田1月15日宣佈，力爭3年後把通過電池驅動的小型拖拉機實現商用化。用於公園除草等用途的型號將在2020年開始實證實驗。計劃首先在法國銷售。由於對環境的影響，預計到2024年將禁止柴油車駛入巴黎。繼汽車之後，農業機械也出現了電動化的動向。

電動拖拉機具備良好的靜音性能

       電動拖拉機充電一小時可工作半天。法國的公共機構將進行實證試驗。除了不排放尾氣的環保性能外，電動拖拉機還具備良好的靜音效果。可用於材料運輸和施肥。商用化的時間尚未確定，久保田還在研發小型建設機械的電動版。

       在農機領域，久保田和世界上最大廠商美國約翰迪爾等都在研發電動拖拉機。由於農業作業的負荷重，電池消耗量大，因此先從小型機型開始推進電動化。

       排放細微顆粒物（PM）的柴油車由於對環境的影響，在歐洲呈減少趨勢。德國等也在推進擺脫柴油，大型車企相繼退出柴油車研發。