NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本ANA控股（全日空母公司）將在日本開展「飛行計程車」業務。該公司將與豐田等投資的美國新興企業Joby Aviation開展業務合作，使用Joby開發的電動式垂直起降飛機。美國波音投資成立的企業也表明了開展飛行計程車業務的意向。在日本，圍繞空中新交通工具的競爭或將越來越激烈。

　　ANA控股和Joby在2月14日宣佈了此次的合作消息。Joby開發的5座飛機的最高時速約為320公里，可以連續飛行240公里以上。據稱，這種飛機可以把關西國際機場至大阪車站之間的所需時間（目前開車需要1個小時左右）縮短到15分鐘以內。

Joby Aviation已完成超過1000次試飛（美國加利福尼亞州）

　　雖然啟動業務的具體時間並未公佈，但日本的地方政府等目前正以2025年大阪關西世博會為契機，力爭實現空中汽車的實用化。ANA控股似乎正在考慮利用這樣的機會啟動業務。據悉，ANA控股和Joby將在執飛、基礎設施建設、飛行員培養、航空管制等方面展開合作。

　　Joby成立於2009年，一直在開發稱為「eVTOL」的電動式垂直起降飛機，目標是在2024年實現實用化。2018年，豐田通過旗下的風險投資（VC）企業參股，2020年對Joby注資近4億美元。目前豐田正在通過派遣技術開發人員和量産相關人員對Joby進行支援。除此之外，雙方還將在日本就飛行計程車與地面交通的聯動展開合作。

　　雖然美國在小型無人機開發方面處於領先地位，但在量産方面卻落後於中國。就空中汽車而言，美國聯邦航空管理局（FAA）等正在積極推動實用化。Joby等企業雇用了監管機構的前員工，幫助完善相關規則。

　　相關企業除了在美國國內推進空中汽車的實用化之外，還熱衷於在國外開展業務。谷歌聯合創始人拉里·佩奇對開發eVTOL的美國Kitty Hawk出資。Kitty Hawk於2019年與波音共同成立了Wisk Aero公司。Wisk的首席執行官（CEO）Gary Gysin最近在接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）的採訪時表示，打算進入日本市場。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）奧平和行 矽谷報道