NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本尼得科（Nidec，原日本電産）6月5日發佈消息稱，將與半導體廠商瑞薩電子（Renesas Electronics）共同開發純電動汽車（EV）用驅動裝置「E-Axle」的試製品。計劃在2023年年底前試製新一代驅動裝置。將製作把主要零部件由3個增加到6個的模型。增加的零部件與半導體密切相關，尼得科打算通過合作來提高開發效率。

      現行的E-Axle普遍將馬達、逆變器和齒輪3個零部件合為一體。尼得科將與瑞薩合作，試製新增正在中國市場普及的車載充電器和轉換器、配電單元3個零部件的新一代産品。

將馬達、逆變器和齒輪3個零部件合為一體的現行E-Axle

      作為首款産品，計劃製作裝有功率損失小的碳化矽（SiC）功率半導體的試製品。2024年還將考慮使用氮化鎵（GaN）基板的半導體。

      尼得科是2019年率先向市場投放E-Axle的全球大型企業之一，E-Axle是該公司的戰略産品之一。瑞薩在車載半導體方面擁有強大實力。能夠將E-Axle配備的半導體數量減少到什麼程度，關係到新一代産品的競爭力。力爭將兩家企業的技術融合在一起，實現低成本的小型E-Axle。

      尼得科計劃2024年6月前在中國投放使用6個零部件的E-Axle。2022年5月，成立了由瑞薩前高管、常務執行董事大村隆司擔任所長的半導體解決方案中心。在新冠疫情影響導致半導體持續短缺的情況下，該公司正在大力推進穩定採購和強化開發能力。