NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，在日本與歐盟（EU）的經濟合作協定（EPA）談判中，目前正朝著協定生效後，歐盟立即對日本製造的90％以上類型的汽車零部件取消進口關稅（3～4％左右）的方向進行調整。超過了美國曾答應跨太平洋夥伴關係協定（TPP）生效後立即取消的水準。歐盟在汽車方面做出讓步勢必會要求日本在起司等農産品領域讓步，關稅談判將迎來最後階段。

      日歐計劃7月上旬達成框架協議，目前正在東京都內進行首席談判官級別的磋商。

      歐盟境內擁有德國博世和大陸等主力汽車零部件企業。對於關稅為4.5％的乘用車用輪胎等領域，歐盟似乎對立即取消關稅表現出了為難，不過正朝著協定生效後在其他90％以上的領域立即取消關稅的方向做最終調整。

      在TPP中，美國對日本産汽車零部件徵收的關稅的立即廢除率超過80％。日歐EPA如果達成妥協，可以確定廢除率會超過TPP，日本打算進一步提高廢除率。

      在乘用車領域，日歐正圍繞協定生效後歐盟對日本車徵收的關稅（10％）用多長時間廢除繼續展開攻防。歐盟主張用10年以上時間，不過顯示出了能讓步到7年的談判方針。日本正根據與農業談判的平衡，以「7年」為目標進行激烈交涉。

      如果日本以汽車和汽車零部件為中心強烈要求歐盟讓步，那麼在起司和紅酒等農産品領域將被迫對歐盟做出取消關稅的讓步。