NIKKEI——日本經濟新聞中文版

   　 日本政府將於7月內出臺的日本再生戰略的核心、“綠色增長戰略”的概要已經明確。戰略中希望到2020年大型蓄電池設置成本要降至目前的一半以下等，力爭以此擴大日本新一代能源技術的市場。新建醫院和學校等建築原則上將設置蓄電池，促進電池設置範圍的擴大。日本希望將領先於世界的環保技術培育為經濟增長的火車頭。

　    日本的“綠色增長戰略”以蓄電池、環保車以及海洋風力發電等海洋開發為3大支柱，今後將培育包括零部件和材料在內的環保相關産業。

　    為了促進每台耗資數億日元的大型蓄電池的推廣，每千瓦時最低仍需4萬日元的現行設置成本將降至2.3萬日元。為實現這一目標，日本政府將向民營企業提供以達成成本削減目標為前提條件的開發補貼。

　     隨著可再生能源的引進，日本還將促進與電力公司輸電網相連的大型蓄電池的普及。為了促進在發電量因天氣情況産生巨大變化的光伏電站設置蓄電池，日本將建立財政扶持機制，以高效利用發電能源。

　     在日本新建醫院和行政機構時，原則上將設置蓄電池。除了在停電時充當電源之外，還可以將晚間存儲的電力在白天使用，以減輕用電高峰壓力。通過一系列的蓄電池戰略，日本廠商的相關銷售額到2020年將增加至現在的10倍，達到10萬億日元。

　     在海洋領域，日本將在2013年度制定海洋風力發電安全標準，為普及海洋風力發電做好準備。2013年～2015年度，爭取用於在海洋上進行發電機作業等的大型風車操作船儘早投入實用化。

　    此外，日本還將推動以天然氣為燃料的船舶的國際標準，同時官民聯手開發船舶節能技術。力爭通過海洋相關産業創造2.5萬億日元規模的市場。
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