NIKKEI——日本經濟新聞中文版

 　 美國聯邦航空管理局(FAA)最早將在4月內批准因冒煙事故而處於停飛狀態的美國波音新型客機「787」恢復飛行。FAA認為，波音提交的改進方案是妥當的。在FAA公佈正式命令後，日本國土交通省也將允許787復飛。在世界上搶先引入787的全日本空輸（簡稱全日空、ANA）和日本航空（JAL）預計將於6月重啟787商業運營。

　 FAA向日美一部分相關人士透露，將解除因今年1月發佈的「緊急適航指令」而發出的停飛指示。投入使用後，電池故障不斷出現的787自今年1月16日起在全球停飛。

　 關於冒煙事故的原因，以美國國家運輸安全委員會（NTSB）為中心仍在進行調查。波音於2月末向FAA提交了原因調查報告和冒煙電池的改進方案。此外，還一直與FAA共同推進實施飛行試驗等安全性測試作業。

　 改進方案的核心是加強電池內部的電池之間的隔熱層，即使電池過度發熱，也能避免影響到其他電池和外部設備。FAA根據飛行試驗的結果認為，冒煙故障已經不會影響飛行的安全性。

（杉本貴司 華盛頓報道）

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