NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  　 泰國總理穎拉於5月2日在曼谷會見日本經濟新聞（中文版：日經中文網）社長等人，稱「對泰國來説，日本是最大的直接投資國，雙邊關係也非常良好」，強調了重視日本的姿態。泰國政府表示為了提高生産效率和産業化水準，在今後7年裏將把2.2萬億泰銖的資金投向社會基礎設施領域。穎拉表示希望在高速鐵路等領域進一步擴大日本在泰國投資和雙邊合作，稱「希望日本將泰國作為投資東南亞的大門」。

泰國總理穎拉

　   泰國由於受穎拉就任總理之後的2011年下半年的大洪水影響，2011年的實際國內生産總值（GDP）增長率幾乎降至零。不過，以旺盛的內需和製造業的堅挺為原動力，2012年增長6.4％，實現了V字型復甦。

　   穎拉總理表示2013年仍然有望實現4.5～5.5％的增長率，同時強調稱，為保證中長期增長，「今年將致力於加強國家的基礎」。而作為核心舉措，穎拉表示將把相當於年度國家預算（2013年度約為2萬億泰銖）的資金用於社會基礎設施建設。此舉除了意在加強洪水防範對策等之外，還被認為力爭完善鐵路和道路等，提高國內和周邊國家之間的物流效率，促進泰國國內的開發和吸引投資。

　 目前約有4000家日本企業進駐泰國。佔海外對泰國直接投資累計金額的40%以上。而對日本來説，泰國也正在成為東南亞最大的業務聚集地。此前，進駐泰國的日本企業主要是汽車、電子、紡織和食品等製造業與加工業，穎拉總理強調，「新的基礎設施計劃是泰國希望進一步擴大日本投資的姿態的體現」。同時還稱：「基礎設施建設將為日系企業帶來巨大利益」，表示希望日本進行更廣泛的投資。

　   具體來説，建設連接泰國首都曼谷和主要城市的4條高速鐵路（總長度約為1300公里）有望成為主要舉措。在高鐵車輛系統方面，除了日本之外，中國、南韓和法國等也力爭獲得訂單，日本首相安倍晉三在1月訪問泰國時曾呼籲泰國採用日本的「新幹線」技術。

　    去年4月訪問日本時，穎拉曾經試乘九州新幹線，在2日的會見中應拉表示，「日本在高科技領域具有優勢」。泰國正在討論引進傳統型鐵路，應拉表示了期待日本參與。

    　泰國正在積極推進與東盟（ASEAN）內外的貿易自由化。穎拉總理指出，如果進一步加強泰國的製造和物流基礎，「與周邊國家的聯繫將得到加強，覆蓋的市場將從泰國1國的6000萬人擴大至東盟整體的6億人」。作為東南亞的「轉運港」，泰國得到利用的空間仍然很大。

　 在談到泰國國內的政治時，應拉表示「將重視傾聽國民的聲音，並積極創造有助於國內融和的氛圍」。在泰國，前總理戴克辛（穎拉總理的兄長）派和反戴克辛派持續對立。穎拉表示，為了使國家更加穩定，需要將進一步促進經濟發展，提高收入水準。

　 日本經濟新聞社社長喜多恒雄和東京總部編集局長岡田直敏參加了會見。

  (高橋徹 曼谷報道)

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