NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       印度貨幣盧比兌美元匯率跌入最低位，給該國經濟和政治帶來的影響開始加大。國際市場上的原油價格暫時徘徊在較高水準。印度是石油純進口國，貨幣貶值推高了能源價格等。因成本增加，各家航空公司的業績迅速惡化，汽車企業也紛紛提價。著眼於2019年5月前的大選，印度在野黨開始呼籲民眾舉行批評莫迪政權的示威活動。

       印度4~6月的實際增長率達到同比8.2％。不過，如果貨幣持續貶值，前景將變得不明朗。

       9月12日，盧比兌美元一度跌至1美元兌72.9盧比，刷新了前一天剛剛創下的最低值。進入2018年以後，在美國加息等背景下，盧比兌美元貶值趨勢不斷加強。

       盧比貶值導致印度貿易收支惡化，4~6月經常收支逆差額達到158億美元。經常赤字與國內生産總值（GDP）之比由1~3月的1.9％擴大到了2.4％。國際收支惡化又加速了盧比的貶值。

       印度大型汽車廠商以原材料價格上漲等為由，8月提高了銷售價格。最大汽車廠商瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）的乘用車店面價格在首都新德里最多提高了6100盧比（約合人民幣580元）。當地大型廠商塔塔汽車和Mahindra & Mahidra（M&M）也分別提價約2％。

       從2018財年伊始的4月到8月，印度乘用車銷量累計較上年同期增長10％，表現堅挺，但今後可能會受到提價的影響。印度儲備銀行（央行）希望抑制物價上漲，6~8月將政策利率提高0.5％，改為年利率6.5％。從中可以看出防範貨幣波動的姿態。車貸利率如果上漲，銷量將受到打擊。

       航空業受到原油價格高漲和貨幣貶值的直接打擊。印度國內最大民營航空公司靛藍航空（IndiGo ）2018年4~6月凈利潤減少90％。排在第二位的捷特航空及大型航空公司SpiceJet也出現虧損。印度航空市場連續47個月國內旅客吞吐量增加10％以上，但因競爭激烈，很難提高機票價格。

       印度統計局數據顯示，印度消費者物價指數（CPI）6月同比增長近5％。印度儲備銀行行長帕特爾發出警告稱，「距離4％左右的中期通膨目標越來越遠」。7月曾下降到4.0~4.5％水準，但可能再次轉為上漲。