NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本企業的業績時隔3年轉為利潤下降。按現階段的統計，日本上市企業2018財年（截至2019年3月）全年的凈利潤同比減少2％。由於中國經濟減速，智慧手機和半導體相關需求下滑，由此産生的影響巨大，尤其是下半財年盈利環境迅速惡化。預計2019財年隨著製造業的復蘇，有望迎來業績恢復，但中美貿易摩擦等風險因素眾多，前景充滿不確定性。

　   日本經濟新聞社（中文版：日經中文網）對截至5月10日發佈財報的849家日本上市企業（佔整體的近6成，不含金融和新興市場等）進行了統計。上半財年（2018年4～9月）凈利潤增長12.6％，而下半財年（2018年10月～2019年3月）轉為出現14.6％的下降。下半財年由於交貨期等的原因，利潤的規模巨大，因此導致全財年也出現下滑。

      按現階段的統計來看，預計2019財年將實現4％的利潤增長，但這並未充分考慮最近美國特朗普政權的對華關稅提高。由於中美貿易摩擦重燃，已經有聲音指出目前“汽車銷售和零部件等訂單正逐步受到影響”（住友商事的首席財務官高畑恒一）。在日本國內，10月的消費稅增稅導致消費趨冷的可能性也被指出。

      中國的經濟減速自2018財年的下半財年開始全面波及日本企業的業績。以大型馬達企業日本電産為例，上半財年增長32％的凈利潤到下半財年下滑55％，陷入失速。中國需求超預期放緩，屬於主力的面向車載和家電的馬達銷售陷入苦戰。最終利潤時隔6年出現下降。

      再觀察涉足工業機器人等業務的發那科，上半財年僅為5％的最終利潤減幅到下半財年擴大至25％。原因是中國企業減少了設備投資。該公司社長兼首席執行官（CEO）山口賢治表示“已對（今後）超預期惡化做好準備”，沒有放鬆警惕。

　   在汽車領域，馬自達的中國銷量上半財年下降11％，到下半財年為下降34％，進一步惡化。全財年的凈利潤減少43％。按行業來看，汽車和零部件的下半財年的凈利潤減少53％。但也存在像豐田那樣、上年同期凈利潤因美國法人減稅影響而被推高、出現反作用影響的情況。

　   電氣設備等實現全球化的行業容易受到中國經濟的影響，日本製造業整體的凈利潤下半財年下降22％。