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日韓「安全閥」出現裂痕

2019/08/05

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日韓關係

   

      不確定性的重負令三星電子等南韓企業苦惱。曾留學日本的三星副會長李在鎔正忙於尋找應對措施,以日本為首到處拜訪交易對象。日本方面,半導體製造裝置生産商東京電子的高管表示,「吵架沒有任何好處」。

 

       赴日南韓人人數近年來逐年增加,兩國的往來人數在2018年首次突破1000萬人次大關。日韓兩國即使在因竹島(南韓名:獨島)和從軍慰安婦問題而敵對的李明博和朴槿惠時代,三星電子和現代汽車等南韓企業也和日本的大型銀行以世界為舞臺保持著合作關係。

 

       但是,因為被徵勞工問題,曾在日本統治時代雇用南韓勞工的日本企業成了南韓的訴訟對象,以這一不尋常事件為開端,兩國之前作為安全閥的經濟開始産生裂縫。2018年12月,因南韓艦艇在日本海使用雷達照射自衛隊的巡邏機,導致兩國的安保合作受阻,無論在哪個方向,日韓關係都看不到出口。南韓外長康京和8月1日向日本外相河野太郎傳達了考慮廢除日韓《軍事情報保護協定》(GSOMIA)的意向。

     

      美國政府也沒有及時採取行動,儘管於8月2日在曼谷舉行了日美韓外長會談,但未能使日韓兩國達成妥協。

  

       日韓矛盾無法化解的原因在於兩國經濟結構的變化。對於南韓而言,日本曾經是最重要的貿易合作夥伴之一,南韓在引進鋼鐵及汽車等技術方面,日本發揮了巨大作用。但最近,南韓的第一大出口國變成中國,約佔南韓出口總額的26%。日本僅佔約5%。

    

      三星及LG等南韓企業席捲世界,趕走了日本的半導體和家電企業。南韓對「日本的重要性」感覺越來越遲鈍,日本則切實感受到南韓的緊追猛趕,在這樣的格局下,雙方找到解決方案變得越來越困難。

  

   日本經濟新聞(中文版:日經中文網)編輯委員 峰岸博、花房良祐

   

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