NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本名古屋海關4月21日發佈的該轄區3月份貿易數據顯示，對中國的汽車出口額達到143億日元，同比增長36％。時隔兩個月再次增加。在新型冠狀病毒疫情逐步得到控制的中國，汽車需求正在恢復。豐田汽車集團等企業打算儘快通過擴大日本出口和本地生産來應對需求。

日本名古屋港的貨櫃碼頭（2017年，愛知縣飛島村）

      名古屋海關轄區對中國出口額總體下滑15％，降至2168億日元。這是兩個月以來首次減少，化工産品和電子零部件等産品出現下滑。對美出口額減少19％，降至4025億日元，對歐盟（EU）出口額減少19％，降至2024億日元。對美和對歐盟汽車出口額均出現兩位數下滑。

      在全球汽車需求低迷的背景下，在中國的汽車生産和銷售正在復甦。由於疫情期間乘坐公共交通工具令人不安，消費者對汽車的興趣不斷高漲，這也是對華汽車出口增加的一大原因。

      4月中旬，一艘巨大的汽車運輸船在名古屋港的豐田汽車東海中心（愛知縣東海市）靠岸。在東海中心，等待發往中國等地的數百輛新車一字排開。

      豐田設在中國的四座工廠2月上旬時全部停産，當月中旬開始分階段復産，3月底恢復正常生産。豐田相關人士表示，「雖然中國工廠滿負荷運轉，但部分工廠的産量仍趕不上銷量」。該公司打算通過擴大日本出口來彌補本地生産的缺口。

      在中國的汽車生産恢復，有助於日本汽車零部件企業增加對華出口。一家位於日本中部地區的零部件製造商2月份的訂單比計劃減少一半，但4～6月的訂單比計劃高出1～2成。該公司解釋説，「在中國，面向豐田的訂單一直在恢復」。日本電裝也表示「隨著各汽車企業復工復産，對華零部件出口正在恢復」。