NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       圍繞「邊境調節機制」的多邊磋商即將啟動。這種「邊境調節機制」是對來自未充分採取溫室氣體減排對策的國家的進口産品實施加價的措施，也被稱為「碳邊境稅」。如果各個國家和地區各自製定這種事實上的關稅制度，有可能會發展為貿易戰。歐盟對多邊磋商持積極態度，日本也在3月22日舉行的世界貿易組織（WTO）的有意向國家參與的會議上提出著手展開磋商的建議。各國能否制定出減少矛盾的制度？相關國際合作面臨考驗。

日內瓦的WTO總部（reuters）

       關於邊境調節機制，以前只有歐盟等單獨表明了進行制度設計的想法。如果各個國家和地區隨意採取對各自産業有利的措施，有可能會引發反對國採取對抗措施、借助「去碳化」名義的貿易問題。

       對這種情況抱有很強危機感的日本，正在針對包括邊境調節機制在內的環保領域貿易制度，積極推動世貿組織展開正式討論。除了尋求美國的參與之外，還打算發揮與碳排放較多的新興國家之間的橋樑作用。歐盟也正在以非正式方式向主要國家建議通過世貿組織著手制定環保領域的規則，世貿組織成為相關討論的主戰場。

       如果能通過世貿組織等多邊磋商，設計出公平、透明的制度，將有望對全世界的去碳化作出貢獻。日本政府內部也出現了摸索日美歐三方討論框架的動向。

       多國間協商的要點是不違反WTO規則的制度設計、溫室氣體排放量的計算方法、碳定價方法及確保數據透明性等。如果確定像關稅一樣的制度，具體適用於哪些産品也是一大議題。還有聲音警惕歐盟對鋼鐵和石油化學品徵稅。