NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       豐田也因半導體短缺等原因，把5月的全球産量下調為約75萬輛，比此前的計劃下調約1成。本田的會長倉石誠司表示，「2022年度仍面臨半導體短缺和奧密克戎的一定影響，但預計下半年度迎來改善」。不過，前景的不確定性仍然很強。

       此外，需求層面也存在隱憂。國際貨幣基金組織（IMF）4月19日修訂世界經濟展望，把日本2022年的實際增長率調整為3.6％，比1月的上次預測下調0.8個百分點。美國下調0.3個百分點，降至3.7％，歐元區也下調1.1個百分點，降至2.8％。海外經濟復甦遲緩也將影響日本出口。

       中國也面臨著下行風險。IMF將增長率預期下調0.4個百分點，降至4.4％。此前出口因汽車電動化需求等而表現強勁的日本工具機企業當中也有聲音表示，「由於中國防疫措施下的混亂，零部件採購和出貨或將受到影響」（大型自動車床企業津上）。

       大和綜研的岸川和馬表示，「出口今後或仍將增長乏力。尤其是面向疫情仍在持續的中國的出口，很可能陷入低迷」。實現足以抵消資源價格走高的出口增長並非易事。