NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　海空聯絡機制是指為避免艦艇和飛機在海上和空中發生偶發性衝突，防衛當局間可進行緊急聯絡的機制。例如事先確立艦艇以及飛機之間進行直接聯絡的方法，設置防衛當局高層間熱線電話等。日本與俄羅斯在1993年簽署了防止海上事故的協議，並統一了飛機的無線電頻率。

　　在政治層面，中日兩國政府於2008年4月啟動相關磋商，2012年6月基本達成協定。但同年9月因日本對尖閣諸島（中國名：釣魚島）實施國有化，磋商中斷。2014年11月的中日首腦會談上再次確認了聯絡機制的必要性，2015年1月重啟實質性磋商。但2015年秋季以後，受中國推進南海軍事化等問題影響，磋商陷入停滯。2016年8月舉行的中日外長會談上雙方一致同意力爭儘早建立海空聯絡機制。

　　在軍事方面，日本主張2014年5月和6月中國軍機和日本自衛隊飛機在東海多次發生異常接近事態。2016年6月，中國軍艦首次在東海日本主張的毗連區航行，緊張局勢升溫。
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