NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      新加坡正明確顯示出尋求與中國加強關係的姿態。4月8日，新加坡與中國簽署了在「一帶一路」倡議下擴大合作的備忘錄。雙方將共同參與亞洲的基礎設施項目，抓住一帶一路的巨大需求，但雙方在安全保障領域能否繼續保持適當距離將成為課題。

在會談之前相互握手的新加坡總理李顯龍（左）和中國國務院總理李克強（右）（8日，北京，AP）

　   新加坡總理李顯龍和中國國務院總理李克強一同出席了新加坡貿易與工業部、中國國家發展和改革委員會的備忘錄簽字儀式。李克強在同一天與李顯龍會談時表示，「中方願將‘一帶一路’倡議同新方發展戰略對接，共同推進‘南向通道’建設，鞏固現有合作機制。」

　   兩國今後將採取圈定能相互合作的第三國市場和項目、撮合雙方企業等舉措，不斷增加共同參與的基礎設施項目。新加坡將尤其發揮金融和法律人才豐富的優勢，在融資和爭端發生之際的仲裁上提供經驗。

　   新加坡在「一帶一路」倡議下加強與中國關係的背後，存在發生在約1年前的苦惱經歷。2017年5月，中國在北京首次舉行「一帶一路」國際會議。馬來西亞總理納吉布等眾多亞洲首腦出席，但卻沒有李顯龍的身影。

　   考慮到這讓中國認為與其他國家相比、新加坡對「一帶一路」倡議持消極態度，2017年9月李顯龍訪華，與中國國家主席習近平舉行了會談。同年11月，作為下一任總理強有力候選人的財政部長王瑞傑也訪問了中國，一直致力於關係的重建。

　   此次訪華之際，李顯龍接受了中國《人民日報》的採訪，強調稱「新加坡是最早支援中國‘一帶一路’倡議的國家之一，也是這項倡議的堅定支援者。」在截至12日的訪華期間，李顯龍還將在海南省舉行的博鰲亞洲論壇上發表演講，預計將提及「一帶一路」倡議對東南亞的重要性。

　   對於小國新加坡來説，不斷抓住亞洲區域內的基礎設施需求，將是今後經濟增長不可或缺的因素。此外，新加坡還抱有另一種危機感，即如果其他國家成為相關業務的承接地，其作為貿易和金融中心的地位將受到威脅。

　   在這個意義上，對於新加坡來説，加深與中國的關係，在經濟方面的現實利益巨大，但維持此前在中美之間保持平衡的外交和安全保障的立場也將同時成為巨大課題。尤其是新加坡今年擔任東盟（ASEAN）主席國，在南海問題上如何面對中國將受到考驗。

　   對中國來説，彰顯與東盟主席國新加坡加強關係的姿態，將向東盟成員國發出信號。此外，將新加坡作為東南亞主要基地的中國企業正在增加，還有助於擴大這些企業的收益。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中野貴司 新加坡，原田逸策 北京