韓朝舉行南北鐵路對接開工儀式
2018/12/26
南韓和朝鮮於12月26日在位於朝鮮開城的板門站舉行了南北間鐵路和公路對接項目的開工儀式。不過，項目的實施需要具備美朝無核化談判取得進展，對朝制裁得到放寬這一條件。此次之所以在無法啟動正式工程的背景下舉行儀式，意在維持南北的和解氣氛。
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| 11月30日，為調查鐵路設施，南韓調查團搭乘的列車駛進朝鮮（kyodo） |
儀式有南韓統一部長趙明均和朝鮮祖國和平統一委員會委員長李善權等南北各100人左右出席。中國、俄羅斯和蒙古的高官、聯合國機構的高官也受邀參加。
該鐵路對接項目由南韓總統文在寅和朝鮮勞動黨委員長金正恩在4月27日的南北首腦會談中確認推進。在9月的南北首腦會談中，雙方就在2018年內舉行開工儀式達成共識。自11月底至12月中旬，南韓方面的代表團利用18天時間，實際乘坐列車在朝鮮一側調查了線路和隧道等設施的狀況。
文在寅政權描繪的構想是，開通經由俄羅斯和中國將朝鮮半島和歐洲連接起來的鐵路，推動南北經濟發展。在8月15日的演講中，文在寅提出了建立包括日本在內的6個周邊國家和美國加入的「東亞鐵路共同體」的建議。
朝鮮希望借助周邊國家的資金完善嚴重老化的鐵路網。朝鮮的鐵路由於維護不善和電力短缺，時速上限被認為只有約40公里。
不過，要啟動工程，聯合國安全理事會實施的經濟制裁被放寬是不可缺少的條件。而美國川普政府提出在朝鮮無核化實現之前繼續實施制裁的方針。
為此，南韓方面針對開工儀式所需的物資搬入，向聯合國安理會申請視為制裁的例外。21日，南韓外交部朝鮮半島和平交涉本部長李度勳與美國朝鮮事務特別代表史帝芬·比根(Stephen Biegun)舉行會談，針對按原計劃舉行開工儀式取得諒解。
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