脫碳經濟

中國：到2060年非化石能源消費比重超80％ (2021/10/25): 2020年中國非化石燃料的消費比重約為16％。政府還提出中期目標，到2025年提高到20％……
招致原油價格走高的3大原因 (2021/10/25): 志田富雄：歐洲布蘭特原油期貨一度突破86美元大關，與美國原油期貨一起創出7年來新高。原油價格上漲打擊處於復甦過程中的世界經濟、還將動搖金融和外匯市場，本次漲價涉及3個因素……
COP26形成廢除煤炭發電對立軸 (2021/10/25): 討論全球變暖對策的COP26即將開幕，擔任主席國的英國打算將儘快取消煤炭火力發電作為主要議題。削減煤炭火電的結果是，中國也陷入了電力短缺和停電局面。當前能源價格高漲可能會對經濟活動造成影響……
日本開發出不使用稀有金屬的儲氫合金 (2021/10/25): 氫燃燒後不産生二氧化碳，作為環保燃料受到期待。但氫在氣體狀態下體積巨大，如何高效運輸成為課題。對策之一是利用「儲氫合金」。儲氫合金含有的稀有金屬，高昂的價格成為瓶頸。日本的研究取得進展……
日本地熱發電的産業優勢在動搖 (2021/10/18): 地熱發電此前一直是擅長閃蒸技術的日本企業獨霸天下。東芝、三菱重工業、富士電機掌握了近7成份額。但目前低溫小型的「雙迴圈方式」的勢頭十分迅猛，閃蒸方式正在逐漸被市場放棄……
國際能源署提出2030年削減5成煤炭用量目標 (2021/10/14): 國際能源署在新發佈的《世界能源展望》報告中指出，到2050年要使全球溫室氣體凈排放降為零，2030年需要把煤炭和石油用量分別比2020年削減5成和2成。報告還指出，要實現脫碳目標每年需要投資4萬億美元……
日企開始把光伏面板鋪在路面上發電 (2021/10/14): 日本計劃2030年度使光伏發電佔到總發電量約15％，但適合設置光伏面板的空地等正在減少。為解決這一問題，有些日企開始涉足路面光伏發電業務，還計劃未來給電動汽車、路燈等供電……
三井物産將在澳大利亞生産「藍氨」 (2021/10/11): 將最早於2028年每年向日本出口100萬噸燃料氨。對生産時所産生的二氧化碳實施回收與封存的氨氣稱為「藍氨」……
日企關注潮汐發電的商機 (2021/10/08): 相較於太陽能和風力等其他可再生能源，潮汐發電比較容易預測發電量，而且如果能夠大規模設置設備，成本有望低於柴油發電。九州電力旗下企業已經啟動了日本國內的首次潮汐發電……
脫碳之路存在能源供需斷裂風險 (2021/09/29): 為了實現2050年溫室氣體「凈零排放」的目標，許多歐美已開發國家在石油、天然氣等資源的開發上縮小了投資。如果各國在脫碳方面進展不順利的話，有可能出現化石燃料供不應求的風險……