NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　儘管中美關係緊張加劇，但中企赴美上市仍然增加的最主要原因是堅挺的美國股市。目前，即使是虧損企業，只要有話題性，就容易獲得較高評價。中國理想汽車7月在美國納斯達克市場上市，小鵬汽車8月在紐約證券交易所上市，首日的收盤價均比發行價上漲4成。

　　中國企業的投資者的想法也成為背景。2020年年初上市的音頻分享平臺茘枝獲得美國經緯創投（Matrix Partners）出資。有分析認為，以2016～2018年前後為頂峰，中國初創企業通過海外基金等籌集資金，這些投資者希望通過在美國或香港上市來收回資金。

理想汽車推出的「理想ONE」

　　當然，這股上市熱潮能持續至何時仍是未知數。美國白宮的工作組8月提出，要對希望赴美上市的所有中國企業的審計狀況進行嚴格檢查。美國證券交易委員會（SEC）預計發佈收緊中企赴美上市條件的新規。在監管強化後，上市氣氛有可能迅速降溫。

　　圍繞全球新興企業，創始人因涉嫌誇大宣傳而卸任的純電動汽車（EV）企業美國尼古拉汽車（Nikola Motor Company）、陷入經營破産的德國金融科技企業Wirecard AG等的負面消息也在擴大。在中國企業中，率先在美國上市的蔚來汽車（NIO）陷入經營困境，理想汽車和小鵬汽車也被諷刺為「每賣1輛就虧1萬」。如果美股崩盤，這些企業存在市值暴跌風險。

　　螞蟻集團預定10月在香港和上海市場上市，承銷商包括美國花旗集團等。著眼於中美對立，已在美國上市的中國企業力爭在香港二次上市的趨勢擴大。因此，美國政府強化監管不會立即導致美國投資銀行的業務消失，但可以説美國投資銀行與中國企業的「蜜月」關係處於危險的均衡之上。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）井川遼，張勇祥 上海