NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中國大型企業紛紛採用美國IT巨頭的雲服務。比亞迪發佈消息稱，已決定採用亞馬遜的雲服務。中國企業在中美對立的情況下出現相關動向的背景原因是，美國科技企業在全球市場的影響力擴大。

       「Amazon Web Services（AWS）將為‘互聯汽車’的全球推廣提供技術革新和安全保障」，11月底，亞馬遜的雲部門AWS在拉斯維加斯召開的年度大會上宣佈比亞迪決定採用其雲服務的消息時，比亞迪的品牌公關部門相關負責人進行了這樣的回應。

比亞迪將利用亞馬遜的雲服務在全球開展「互聯汽車」業務

       比亞迪在全球70多個國家銷售純電動汽車和插電式混合動力車（PHV），已經發展壯大到可以威脅EV專門製造商美國特斯拉的程度。該公司與亞馬遜合作，通過網路為汽車增加多種新功能。

       5月，阿里巴巴集團旗下企業、東南亞大型網路銷售商Lazada發佈消息稱，已引入美國微軟的雲服務「Azure」。經由Azure使用微軟出資的Open AI公司的生成式AI（人工智慧），開發出了可自動應對購物網站顧客諮詢的功能。

       阿里還希望以中國為中心，在東南亞獲得雲業務的份額，對該公司來説，微軟是強有力的競爭對手。儘管如此，其旗下的Lazada還是決定使用微軟的雲。中國企業不得不依賴美國平臺的格局日漸鮮明。

       在AWS負責東南亞市場的Conor McNamara表示，來自「從中國走向全球」、尋求擴大業務的中國企業的諮詢正在增加。這些中企表示「在推進全球化的過程中，正在利用AWS遍佈全球的網點」。

       此外，中美對立也是背景因素之一。2022年，由於美國政府表明對個人資訊保護的擔憂，「TikTok」的運營公司將美國用戶的資訊轉移到美國甲骨文公司的雲平臺上。

       美國調查公司Synergy Research Group的數據顯示，2023年7～9月世界雲市佔率的首位是亞馬遜，其次是微軟和谷歌。這三家美國企業掌握著全球的近7成份額。第4名阿里巴巴的份額低於5%，最近數年呈下降趨勢。

       在「中國雲業務正在成為（只能在中國使用的）孤島」（美國科技巨頭高管）的背景下，美國的雲平臺在全球市場上也開始贏得中國企業。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員 田中曉人