NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  　正在進行經營重建的法國汽車巨頭標緻雪鐵龍集團（PSA）於1月20日晚間宣佈，就實施30億歐元的增資，中國東風汽車和法國政府正在就承擔其中一部分融資的方案展開磋商。如果成功實現，新興市場國家企業將參股歐洲第2大汽車廠商。標緻雪鐵龍將與東風等敲定協議方案的細節，並配合2月19日舉行的2013年財報發佈會正式宣佈。

　標緻雪鐵龍在聲明中表示，東風和法國政府提出了以同等條件參與增資的計劃。同時還表示，還將向現有股東分攤新股。據法國媒體等報導稱，在30億歐元中，東風和法國政府分別承擔7億5000萬歐元的方案最有競爭力。

　該方案如果成功實現，兩者的出資比例將達到14％左右。而現在的最大股東、標致創始人家族25.4％的出資比例（按表決權計算為38.1％）在完成增資後將下降至約14％，3者的出資比例將趨於相同。雖然表決權將如何分配仍不明朗，但有分析認為，標致創始人家族無疑將喪失對經營的巨大影響力以及監事會的主席職務，這家創業超過200年的老牌企業將迎來轉捩點。

　 標緻雪鐵龍和東風已展開業務合作，除了計劃在中國武漢建設第4工廠之外，還將討論成立拓展東南亞市場的合資企業。歐洲銷售佔比較高的標緻雪鐵龍由於受債務危機的影響，銷售陷入了低迷，今後將把業務重心轉移至需求有望持續增長的新興市場國家。

　 在標緻雪鐵龍發出聲明之後，法國經濟和財政部長皮埃爾·莫斯科維奇和生産振興部長阿爾諾·蒙特布爾聯合發表了期待早日達成協定的聲明，稱「政府正在密切參與有助於標緻雪鐵龍的生存和發展的合作談判」。

　 但是，股票市場對這項合作顯示了懷疑的態度。在20日的歐洲市場，標緻雪鐵龍股價相比上週末一度下跌接近10％。由於法國國民對中國企業收購法國企業的情況存在強烈的抵觸情緒，有關方面似乎已將出資比例定為同等水準，但法國一家證券公司認為，「如果3者的出資比例相同，由誰來主導經營將很難判斷」。針對此前因就業問題而多次介入標緻雪鐵龍經營的法國政府，有聲音擔憂其對標緻雪鐵龍的影響日趨加強。

（竹內康雄 巴黎報道）
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