汽車
- 本田在中國進博會公開新款EV概念車 (2022/11/07)
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本田公開的是概念車「e:N2 Concept」。豐田也公開了與比亞迪共同開發的EV…… - 本田將開發超小型EV，未來還能自動行駛 (2022/11/07)
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本田將啟動可乘坐1～2人的超小型EV等的實證實驗。計劃僅使用攝像頭的圖像識別技術和AI技術，在2～3年後實現自動行駛。超小型EV不需要操控油門和煞車，時速為10～15公里，跟自行車差不多…… - 馬自達CX-8首次大改，外觀更硬朗乘坐更舒適 (2022/11/03)
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該車2017年上市以來首次大幅改進。CX-8在日本的售價約合人民幣14.79萬～25.01萬元…… - 4家日本車企10月在美銷量增長14％ (2022/11/02)
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豐田增長28％，達到18.7萬輛，速霸陸和馬自達也分別增長約3成，本田銷量下滑…… - 日企EV巴士1年接單超百輛，生産委託中國企業 (2022/11/02)
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EV Motors Japan的EV巴士的生産委託給中國企業，但搭載的逆變器由該公司自身開發…… - 日元貶值讓豐田多賺1.1萬億，但仍預計利潤下降 (2022/11/02)
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豐田的出口和海外業務規模巨大，日元貶值將推高營業利潤1.085萬億日元。但豐田仍預測2022財年最終利潤下降。原因是原材料漲價會導致利潤下降1.65萬億日元，新車不足導致的交付期推遲仍未緩解…… - 無人駕駛全球競賽加速中 (2022/11/02)
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在日本國內，軟銀子公司BOLDLY和Tier IV等新興企業將推進自動駕駛的驗證試驗。在海外，中國百度和美國的IT企業也十分積極。但收益性的確保存在課題，福特和大眾近日清算了出資的美國自動駕駛初創企業Argo AI…… - 豐田4~9月凈利潤大減23% (2022/11/01)
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4~9月營業收入增長14％，達到17.7093萬億日元，但凈利潤下降23%至1.171萬億日元，這是兩年來同一時期的利潤首次下降。鋼材和鋁等原材料價格上漲造成負擔，日元貶值效果未能抵消成本的上漲…… - 比亞迪1～9月利潤增至3.8倍，海外是今後關鍵 (2022/10/31)
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海外銷量僅為約7700輛，還不到4％，能在多大程度上提高這一比率？ - 豐田4～9月全球銷量微減，日本國內拉低整體 (2022/10/28)
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雖然海外的銷售強勁，但明顯受到晶片短缺影響的日本國內表現低迷……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。