NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        日産汽車8月24日時隔6年全面改進了主力的休旅車「賽瑞納（Serena）」，並在日本國內發售。這款車在日本國內企業中首次配備了可在高速公路單一車道上實現自動行駛的功能。在交通擁堵等情況下能減輕駕駛員的負擔。日産計劃通過在普及價位的家用汽車上採用最尖端技術，帶動表現低迷的日本國內汽車銷售。
      

日産在日本國內上市的新款「賽瑞納」（24日上午，橫濱市西區）

       新款賽瑞納配備的自動駕駛技術「Propilot」通過前窗玻璃內側安裝的攝像頭測量與前方車輛的距離以及車道內的車輛位置，並根據攝像頭獲取的資訊，由電子控制裝置替代駕駛員操控車輛，能跟隨前方車輛，或沿著車道在彎道拐彎。標配這套自動駕駛技術的限定款的價格為291.6萬日元（約合人民幣19萬元）起。

       雖然搭載的自動駕駛功能僅限於高速公路單一車道且需滿足一定條件，但在日本國內企業中，首次實現了油門、制動器和方向盤操作的全面自動化。在日本以外市場，美國特斯拉汽車和德國戴姆勒等車企在一部分高檔車上實現了同樣功能的實用化。

       日産的新技術在分為4個等級的自動駕駛技術分類中，相當於倒數第2等級的「2級」。駕駛的責任仍在駕駛員，與駕駛員無需進行操控的最高等級的「完全自動駕駛」有所不同。但日産認為，通過搭載相關技術能夠大幅減少駕駛員不注意及操作失誤導致的事故。
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