NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　美國通用汽車（GM）日前宣佈，將在2017年內退出印度的汽車銷售市場。通用在印度當地生産的汽車將轉為出口。此外，通用除了此前決定出售歐洲子公司外，還將把在南非的商用車業務轉讓給五十鈴汽車。在新興市場國家競爭越來越激烈的背景下，通用汽車越發注重收益性，將經營資源集中投向美國和中國市場。

孟買市內的通用汽車銷售店

　　通用在印度市場主要以「雪佛蘭」品牌銷售乘用車。但在2016年度，通用在印度的市佔率不足1%，排名在10位以下，表現低迷。伴隨中産階層的不斷擴大，即便是在新興市場國家當中，印度市場的發展備也受期待。印度2016年度的乘用車銷量同比增長9%，市場不斷擴大。但在此背景下，通用在印度的銷量仍同比下降21%。針對退出印度市場的理由，通用汽車國際（GM International）的總裁史帝芬·雅各（Stefan Jacoby）發表聲明稱，「（在印度）無法期待取得與投資相符的利益」。

　　通用在印度西部馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦設有工廠。其中古吉拉特邦工廠已於4月底停産，正在尋找收購方。馬哈拉施特拉邦工廠則繼續生産出口用車輛。

　　通用還在南非撤出了與五十鈴的合資公司。該公司從事五十鈴商用車的組裝和銷售業務，通用將持有的30%股份出售給五十鈴。此外，通用的皮卡業務也將移交給五十鈴的子公司。

　　通用汽車首席執行官（CEO）瑪麗·博拉（Mary Barra）就本次海外業務重組發表聲明稱，「為了提高收益率和進行具有長期發展機會的投資，通用會在全球範圍內的合適市場進行佈局」。通過本次業務重組，預計通用每年能削減1億美元成本。據稱，通用將在2017年4~6月計提5億美元作為結構改革費用。

　　通用汽車2016年的全球銷量約為1000萬輛，中國和美國市場佔了70%。2017年3月，通用宣佈將旗下歐洲子公司歐寶出售給法國車企標緻雪鐵龍集團（PSA）。

　　在汽車行業，通用、豐田、大眾等銷量進入「千萬俱樂部」的車企間競爭日益激烈。此外，在自動駕駛和純電動汽車等開發上的資金負擔也越來越重。因此，通用開始變得重視收益性，選擇更有競爭力的市場。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）早川麗 孟買