NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中國汽車工業協會11月10日發佈的統計數據顯示，10月新車銷量同比增長2.0％，增至270.35萬輛。已連續5個月同比增長。其中，乘用車僅小幅增長，但商用車呈2位數增長，表現堅挺。煤炭等強勁的物流需求加之對超載等的取締加強構成了東風。

　　中國乘用車銷量同比增長0.4％，增至235.25萬輛。其中，大型車企積極投放的SUV增長13.9％，增至102萬輛，支撐了國內市場。轎車下滑5.4％，降至110萬輛。商用車增長14.8％，增至35.11萬輛。

　　從各廠商來看，美國通用（GM）的銷量同比增長10.7％，增至38.27萬輛。低價位品牌SUV暢銷。此外，德國福斯（VW）的SUV也表現堅挺，銷量增長9.2％，增至30.38萬輛。而美國福特下降5.0％，降至10.58萬輛。

　　受駐韓美軍部署薩德影響，南韓現代的銷售低迷，銷量減少23.4％，降至12.25萬輛。其中，4～6月下滑至每月5萬多輛，但10月銷量與上月基本持平，顯示出復甦跡象。

　　日本車企方面，日産、本田和豐田這三家汽車廠商均實現了2位數的增長，表現強勁。中國車企方面，旗下擁有富豪的浙江吉利控股集團銷量大增30％，長城汽車增長3％。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京