NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       德國大型車企要通過SUV攻佔中國市場。大眾計劃在2020年之前發售10款以上的大眾品牌乘用車。寶馬將於4月在北京發佈首款純電動SUV。2017年中國的SUV銷售量超過1000萬輛，各大車企紛紛拓展産品線，搶佔這一潛力市場。

       大眾在中國發售的SUV車型將增至6倍。2017年中型SUV途觀（Tiguan）和大型SUV途昂（Teramont）銷售了約40萬輛。大眾將在2018年發售SUV的豪華車型途銳（Touareg）、小型SUV途克（T-Roc），2020年發售純電動專用車型「I.D. CROZZ」。

       寶馬將從2018年夏季開始通過與華晨汽車集團的合資公司本地化生産主力SUV「X3」。2020年將發售純電動車「i系列」的「iX3」。作為該系列四個車型中的首款SUV車型，「iX3」選擇4月舉辦的北京國際車展作為首秀舞臺。

       此外，德國奧迪也將中國作為新款SUV的全球首發地。奧迪將於6月在上海舉辦頂級SUV車型「奧迪Q8」的全球首發儀式。到2022年前，奧迪將在中國推出10款新型SUV。其中4款為純電動車型，預計在2023年銷量達到120萬輛，約為2017年的2倍。

       據英國汽車調研公司JATO Dynamics統計，2017年中國的SUV銷量為1073萬輛，比2016年增加13%，超過北美。新車銷量中SUV佔比目前接近4成。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 深尾倖生 法蘭克福報道