NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　南韓現代汽車4月26日發佈的2018年1～3月合併財報顯示，營業利潤同比下降46％，降至6810億韓元（約合人民幣40.1億元）。因駐韓美軍部署終端高空區域防禦系統（薩德，THAAD）導致中韓關係惡化的影響持續發酵，現代汽車的在華銷量減少15％。現代汽車的高管表示，「僅從3月來看，時隔1年零1個月在華銷量高於上年同月」，對於在中國市場捲土重來顯示出信心。

現代生産高檔車等的蔚山工廠（南韓東南部的蔚山市）

　　現代汽車的整體銷售額下降4％，降至22.437萬億韓元（約合人民幣1319.6億元）。1～3月在華銷量為17.5萬輛。在美國銷量下降12％，降至14.9萬輛，陷入苦戰。另一方面，在印度的銷量增長10％，達到13.3萬輛，表現強勁。

　　現代汽車針對中美市場解釋稱，「轎車陷入苦戰」，消費者的偏好車型正在發生變化。提出了加強開發暢銷的SUV的方針。目前現代汽車正處在新車型青黃不接的時期，處於銷售難以增長的局面。

　　此外，以對管理層的強硬姿態而聞名的現代汽車工會1月進行了罷工，工廠開工率下降，這也導致了盈利惡化。

　　現代汽車集團為了消除財團內部的複雜資本關係，計劃進行集團重組。核心是合併零部件企業「現代摩比斯（Mobis）」的一部分業務和物流公司「現代格羅唯視(Glovis) 」。

　　不過，美國投資公司Elliott manegement要求現代汽車與摩比斯合併，正在向現代汽車施加壓力。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）山田健一 首爾