NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　11月16日，廣州國際汽車展覽會開幕。從2019年1月開始要求車企生産一定比例純電動汽車的新規即將實施，本田推出了中國市場專用的純電動汽車。豐田和日産汽車則展出了能聯網的「互聯汽車」。

本田面向中國推出的純電動汽車「理念VE—1」（11月16日，廣州車展）

　　本田宣佈2018年12月開始生産中國專用的純電動汽車「理念VE-1」。中國要求車企根據産量和進口量生産一定比例純電動汽車等「新能源汽車（NEV）」的新規即將實施。作為純電動汽車的銷售企業，廣汽本田的高管強調將加速推進電動化戰略。

　　在純電動汽車領域領先的中國企業比亞迪（BYD）和北京汽車集團也發佈了新款車。

　　另一方面，日産汽車發佈了在中國推出的主力轎車「ALTIMA」的新車型。今後將通過合資公司東風日産推出。據東風日産介紹，該車具備互聯(Connected）功能，採用阿里巴巴集團的技術，「實現了音樂、線上支付和交通導航等服務」。

豐田將在全球90多個國家和地區以主力轎車「卡羅拉」品牌推出新版混動車（11月16日，廣州車展）

　　豐田此次首次公開了在全球銷售的主力車「卡羅拉」的轎車款。首先從2019年春季在美國和歐洲上市，然後在中國等全球150多個國家和地區逐步上市。其中，還將在90多個國家和地區銷售混合動力車（HV）。配備互聯汽車技術，能使用網上支付和緊急車輛調配等服務。

　　中國新車銷量自7月起連續4個月低於上年，2018年全年出現負增長的可能性很大。不過，在豐田負責在華業務的專務董事小林一弘表示，「2018年銷量有望超過創歷史最高記錄的140萬輛」，顯示出樂觀態度。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道