NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本電産計劃把驅動馬達的在華産能擴大一倍。該公司正在浙江省建設純電動汽車驅動馬達工廠，準備再投資200～300億日元，在相鄰地塊上建設同樣規模的第2工廠。儘管中國汽車市場出現減速，但由於環保限制加強，日本電産認為純電動汽車相關零部件的需求很大。估計其他零部件廠商為應對環保限制也會繼續擴大投資。

日本電産開發的純電動汽車驅動零部件

　　驅動馬達是純電動汽車産生動力的骨幹部件，相當於汽油車的發動機。日本電産正在浙江建設的第1工廠預定5月份正式投産。年産可供60～70萬輛純電動汽車使用的驅動馬達。準備在相鄰地塊上新建的第2工廠具有同樣規模的産能，計劃2020年投産。

　　由於中國經濟減速，日本電産下調了2018財年（截至2019年3月）的業績預估，但仍把中國的純電動車相關業務定位為增長領域。中國正在加強環保限制，要求汽油車廠商必鬚生産新能源汽車。預計各車企將陸續投産純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）的新車，驅動馬達需求將會增加。

　　中國2018年的新車銷量同比降低2.8%，時隔28年出現同比減少，但純電動汽車等新能源車的銷量增加6成。

　　對純電動汽車主要零部件的投資仍在繼續。德國博世將在中國量産驅動用的零部件，日立製作所和本田共同在中國設立純電動汽車馬達新公司，準備在當地進行生産。