NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      由日産汽車、法國雷諾和三菱汽車的3家車企組成的日法聯盟計劃成立聯合開發人工智慧（AI）和互聯汽車等新一代汽車相關尖端技術的新公司，目前已啟動磋商。將分享3家企業的技術和人才，提高研究費膨脹的新一代汽車開發體制的效率。曾任3家聯盟首腦的前日産會長卡洛斯·戈恩被逮捕已過去1年，構建新合作關係的行動開始具體落實。

      11月28日在巴黎郊外的雷諾總部舉行了3家聯盟的高管會議，啟動了磋商。出資比例等將在今後敲定。計劃為納入近期發佈的日法聯盟共同經營計劃而展開協調。雷諾和日産多位相關人士透露了上述消息。

      日産和雷諾自2014年起分階段合併乘用車底盤和引擎等的開發功能，推進共同開發。此次的新公司預計成為專注於AI、具備通信功能的互聯汽車和純電動汽車（EV）等新一代汽車尖端技術的開發團隊。不過，一部分相關人也存在慎重意見。

      在成為新一代汽車關鍵的自動駕駛等的開發方面，美國通用汽車（GM）和豐田等領先，與美國 Alphabet等IT巨頭的競爭也日趨激烈。3家聯盟希望集結技術和人才，提高開發體制的效率，贏得新一代汽車的開發競爭。

      自戈恩2018年11月被捕後，日産和雷諾的主導權爭奪表面化，日法聯盟的關係出現動搖。12月1日，日産由專務執行董事內田誠出任社長。在3家企業中在新一代技術開發方面領先的日産轉向新體制，將以此為契機，作為日法聯盟具體落實新的合作舉措。