NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      7月30日，豐田公佈2020年1～6月生産、銷售和出口業績（豐田車和雷克薩斯車）。數據顯示，全球銷量同比減少21.2％，降至377.1萬輛。這是3年來首次出現同比下滑。這一水準為有統計數據的2001年以來僅次於雷曼危機時（2009年）的歷史第二低。雖然市場因新冠病毒疫情陷入低迷，但豐田稱“4月已經觸底，5～6月開始出現復蘇態勢”。

豐田元町工廠生産線（愛知縣豐田市）

      豐田原推測4～6月的全球銷量同比減少40%，但實際減幅為31％，恢復速度超過了當初的預期。

      1～6月的海外銷量減少22.6％，降至306.1萬輛，3年來首次出現同比下滑。在主力的北美市場，3月中旬之前以“RAV4”等輕型卡車為中心，銷售情況良好，但新冠疫情的擴大打擊了消費者的心理。5月以後個人顧客需求逐漸恢復。

      另一方面，早一步復蘇的中國市場的銷量在4～6月連續3個月超過上年業績，1～6月的減幅為2.2％，基本與上年持平。

      日本國內銷量減少14.5％，降至71.1萬輛，為僅次於雷曼危機、東日本大地震時的歷史第三低。

      由於銷量下滑，全球産量減少28.6％，降至331.3萬輛，為僅次於雷曼危機時的歷史第二低。北美減少36％，降至61萬輛，銷量低於上年同期，但5月以後工廠生産逐漸恢復。日本國內産量減少27％，降至129.9萬輛。

      此次豐田還同時發佈了6月單月業績。豐田車的全球銷量同比減少16％，降至70.7萬輛，與5月（減少31.8％）相比，改善幅度超過15個百分點。在法國，由於政府實施了銷售獎勵金政策，銷量比上年業績增長近兩成。以中國為中心，雷克薩斯車的銷量良好，6月單月達到6.4萬輛，創下歷史最高記錄。全球産量減少24％，降至58.9萬輛，已連續6個月低於上年業績。