NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       中國汽車工業協會8月11日宣佈，純電動汽車（EV）等新能源汽車的7月新車銷量同比增長19.3％，達到9.8萬輛。自2019年6月以來，時隔12個月再次超過上年。中國政府的扶持措施推高了銷量。

       中國的新能源汽車銷量佔世界整體的約一半，但由於削減銷售補貼等的影響，從約1年前開始下降。中國政府為提振因新冠疫情而低迷的經濟，採取了支援新能源汽車銷售的措施，銷量因此而增加。按新能源汽車企業來看，美國特斯拉在本地化生産的東風下實現大幅增長。

特斯拉在北京的專賣店

       中國政府為應對大城市嚴重的交通擁堵和大氣污染而出台汽車牌照發放限制，但對純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）等新能源汽車放寬。部分地方增加新能源汽車銷售補貼，也對銷量産生拉動作用。

       7月的新車銷量整體增長16.4％，達到211.2萬輛。連續4個月高於上年同月，連續3個月實現兩位數增長。商用車銷量增長59.4％，達到44.7萬輛，拉動了整體。乘用車增長8.5％，達到166.5萬輛，連續3個月增長。

       按企業來看，美國通用汽車的主要合資公司的7月銷量高於上年。豐田和本田等4家日系車企均實現同比增長，德國福斯也表現強勁。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京