NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　美國加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆（Gavin Newsom）9月23日宣佈，到2035年要求在加州銷售的所有新車變為不排放廢氣的「零排放汽車」。紐瑟姆認為，在美國西海岸造成巨大災害的山火的原因是氣候變化，在運輸領域將加快採取氣候變暖對策。這一決定或將對汽車産業造成影響。

　　在州長發布命令後，加州的空氣資源局（CARB）將開始制定具體規定。在2035年以後，汽車廠商將被禁止在加州銷售汽油車和柴油車的新車。不過，此次命令不會禁止加州民眾擁有汽油車或在二手車市場銷售汽油車。

美國加州洛杉磯的高速公路（REUTERS）

　　加州的空氣資源局針對大中型商用車提出方針稱，如果可能將要求在2045年之前把在加州行駛的全部車輛變為零排放汽車。尤其是針對貨櫃運輸卡車，在2035年之前實施相應政策。

　　加州政府的數據顯示，州內排放的溫室氣體的50％以上來自運輸領域。紐瑟姆州長在聲明中指出，「不應增加我們的汽車導致山火加劇、充滿像煙那樣的空氣的日子」。針對此次限制強調稱，「為了與氣候變化戰鬥，這將成為本州所能做的最有影響的一步」。

　　1990年代，加州在全美國最早出台了要求汽車廠商銷售一定比例零排放汽車的規定，一直分階段強化。現在要求通過銷售純電動汽車（EV）等，獲得相當於銷量9.5％的積分（排放配額），到2025年這一比率將提高至22％。

　　沒有達到的汽車廠商必須從其他企業購買積分或繳納罰款。加州政府2018年從授予積分的對象車型中剔除豐田擅長的混合動力車（HV），針對零排放汽車的定義，也在分階段收緊。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）白石武志 矽谷