NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       中國汽車工業協會日前發佈的數據顯示，1～2月新車銷量同比增長7.5％，增至426萬8000輛。以純電動汽車（EV）為中心的新能源汽車實現增長，出口也表現強勁。不過，由於俄羅斯進攻烏克蘭，今後出口的前景充滿不確定性。

比亞迪銷量增至2.9倍

      佔整體8成多的乘用車銷量增長14.4％，增至367萬4000輛。已經過了換新高峰的商用車下降21.7％，僅為59萬4000輛。新能源汽車的銷量增至2.5倍，達到76萬5000輛，維持強勁態勢。

       按企業來看，中國品牌均表現堅挺，比亞迪銷量增至2.9倍，達到18萬6500輛。

       在整體銷量中，出口為41萬2000輛，增長75.0％。中國汽車工業協會官員在發佈會上表示，對俄羅斯等的出口存在零部件、物流和結算等問題，難以判斷今後的影響會達到多大程度、持續至何時。

       2021年中國對俄羅斯出口為十幾萬輛，對烏克蘭出口為數千輛，合計佔出口總量的逾5％。

       2月單月的銷量同比增長18.7％，增至173萬7000輛，連續2個月超過上年。協會針對今後前景表示，「晶片短缺、原材料成本繼續上漲等因素仍對企業生産經營造成影響」，同時解釋稱「隨著一系列幅度更大的減稅降費、助企解困政策不斷落地, 汽車企業也不斷加快新品上市節奏，預計一季度汽車市場有望呈現平穩增長態勢」。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州