NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      比亞迪（BYD）正在快速擴大新能源汽車的銷售。2021年的新車銷量同比增長7成，在中國市場上超過美國特斯拉。比亞迪將進一步擴充産能和低價車型，計劃2022年銷量達到150萬輛，比上年翻番。不過，由於原料價格上漲及競爭越來越激烈，今後能否繼續快速增長還不得而知。

比亞迪將擴充面向年輕人的“海洋系列”車型（2021年11月）

      “賣得太好了，現在需要等3～6個月才能提車”，廣東省惠州市一家比亞迪經銷店的店員對2021年3月上市的插電式混合動力車（PHV）“宋PLUS DM-i”的暢銷感到非常興奮。

      該車型的實際售價為約15萬元起。中國浙商證券指出其受歡迎的原因是燃效比其他品牌的同價位汽油車要高得多。

      比亞迪以電動車和混動車的製造商而聞名，但實際上到2020年汽油車佔到新車銷售的大部分。2021年以後開始大幅發展“擺脫汽油車”。2021年汽油車銷量縮小到13萬輛，比2020年減少4成，而混動車猛增至27萬輛，是原來的約6倍，純電也增至32萬輛，超過原來的2倍。