NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      7月6日，4家日本大型車企的6月中國市場新車銷量全部出爐。豐田和本田同比增加約兩成，而日産汽車減少約5％，馬自達下滑4成。6月上海市解除封控，生産恢復正常，汽車減稅也吹入一股東風，但各家車企的銷量恢復情況存在差距。

因中國實施汽車減稅政策，豐田卡羅拉等車型的銷量增長（廣州市的專賣店）

      豐田的銷量增加19.2％，達到20.01萬輛，3個月來首次超過去年同期業績。豐田稱，「由於新冠疫情緩和，防疫措施放寬，各工廠恢復正常運轉，專賣店也基本上全部重新營業」。中國政府從6月開始實施乘用車購置稅減半的減免措施，疊加政策效果，「卡羅拉」（Corolla）等主力車型的銷量出現增長。

      本田的銷量增加19.4％，達到14.1142萬輛，4個月來首次實現增長。據稱，5月之前本田實施了生産調整，進入6月後恢復正常出貨。得益於減稅政策，本田「CR-V」、「雅哥」（Accord）等主力車型的銷量表現出色。

      日産的銷量減少4.8％，降至10.9051萬輛，已連續4個月負增長。乘用車增長0.6％，達到9.1867萬輛，為2021年4月以後14個月以來首次超過上年同期，但商用車減少26.1％，降至1.7184萬輛，下滑幅度較大。馬自達的銷量減少40.3％，降至1.0145萬輛，已連續15個月負增長。合資公司正在推進銷路整合，各種因素對銷量造成了影響。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道