NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       三菱汽車將在2030年度之前，向純電動汽車（EV）和混合動力車（HV）等電動汽車的研發和設備投入約1.4萬億日元。預計今後5年裏推出近10款新型電動汽車。將投入約2000億日元加緊確保車載電池。正在推進經營重建的三菱汽車2022財年（截至2023年3月）的合併凈利潤預計創出歷史新高。該公司將瞄準海外主力市場東南亞和日本國內，制定再增長戰略，鞏固轉向純電動汽車的基礎。

       在投向電動化的1.4萬億日元中，分別向研發和設備投資投入一半左右。將推進新款量産車的開發，今後5年包括汽油車在內推出約15款新車。其中半數以上為純電動汽車、HV和插電式混合動力車（PHV）等電動車。在純電動汽車領域，該公司2022年在日本推出了輕型汽車「eK Cross EV」。SUV的熱門車型「歐藍德」將以PHV為主力而擴大在日美歐的銷售。在屬於主力市場的印度尼西亞，將於2024年啟動商用純電動汽車的生産銷售。

三菱「eK Cross EV」

       在用於設備投資的約7000億日元中，主要投資車載電池。將投入2000億日元左右，用於增強作為供應商的電池企業的産能等。除了通過與組建聯盟的日産汽車和法國雷諾的合作關係，從關係密切的電池企業採購之外，還將從與GS湯淺和三菱商事合資的Lithium Energy Japan等三菱集團內增加採購。

       在三菱汽車的全球新車銷量中，電動車的比率目前僅為1成左右。該公司提出到2030年提高至5成的目標，計劃通過一系列的戰略達成目標。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）山中博文