NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      本田將為直接交易的零部件供應商承擔部分電費。對於供應商2022財年（截至2023年3月）生産本田産品時使用的日本國內電費，本田告知供應商稱，將承擔比上財年上漲的部分。關於每年向零部件企業要求的降價事宜，本田已決定2023財年（截至2024年3月）不再要求降價。考慮到中小零部件企業的漲薪餘力，將借此提高供應鏈的可持續性。

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      苦於原材料和燃料價格上漲的日本中小零部件廠商還面臨著隨著物價上漲確保漲薪能力的課題。

      據來自東京商工調查的數據，本田的一級供應商約有1800家。本田將根據供應商的經營狀況和交易條件，單獨磋商電費的承擔問題。本田尚未公佈電費的承擔金額，預計2022財年的供應商支援及原材料上漲等成本上漲總額為4300億日元。

      本田已告知直接採購零部件的部分一級供應商。支付額由供應商的日本國內銷售額乘以本田的佔比和電費上漲部分計算得出。供應商認為電費負擔加重，此前已請求本田幫助。

      某家本田的一級供應商2022財年用於日本國內生産的電費達到5億日元，比上財年增長8成。據説本田已告知支付增加部分的2億多日元。日本大型部件企業的高管表示「這是本田第一次實施這樣的措施」。

      本田2月下旬已告知直接交易的零部件供應商，2023財年不再要求降價。成本負擔的增加將部分轉嫁到産品價格中。本田3月底還宣佈對主力車型的輕型汽車「N-BOX」等3款車型最多漲價2％。