NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本Proterial公司（原日立金屬）面向純電動汽車（EV）用馬達，開發出了將稀土「鋱」的使用量降至五分之一左右的磁鐵。鋱的主産地是中國，中長期穩定採購成為課題。Proterial公司將從零部件階段開始減少使用量，以降低EV製造的風險。

Proterial正在研發減少稀土用量的純電動汽車磁鐵

      鋱是「重稀土」的1種，添加到磁鐵中可以提高耐熱性。幾乎全部由中國生産，與同樣用於EV馬達磁鐵的釹等「輕稀土」相比，難以實現採購網的多樣化。

      據Proterial介紹，面向EV馬達的普通「釹磁鐵」中，含有0.5～1％左右的鋱。最近成功開發的技術可將鋱的用量降至0.1～0.2％左右，也不會影響磁鐵性能。通過在磁鐵的細粒子層調節成分，很少的鋱也可以提高磁鐵的耐熱性。