NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本經濟新聞獲悉，因在確認新車安全性的測試中存在違規行為，日本汽車廠商大發工業將停止全部車型的出貨。此前大發表示有6款車型存在違規行為，但第三方委員會的調查顯示，違規對象大幅擴大，因此採取全部車型的出貨措施。在完善防止事件再次發生的體制之前，停止生産和出貨，這種情況十分罕見。

      大發社長奧平總一郎12月20日前往日本國土交通省進行彙報。預計將召開記者會，針對違規原因、防止違規行為再次發生的措施以及生産情況做出説明。

大發社長奧平總一郎前往日本國土交通省（12月20日，東京都千代田區）

      大發是在日本輕型車（輕型車：日本一般指排量在660cc以下，長寬高分別在3.4米、1.4米、2.0米以下的車輛）市場爭奪首位份額的大型製造商，在母公司豐田的亞洲業務方面也發揮著重要作用。需要徹底查明原因，並防止事件的再次發生。

      大發4月時宣佈，對4款海外車型的側面碰撞安全性進行確認的測試認證程式存在違規行為，並設立第三方委員會，調查了日本國內款等其他車輛是否也存在違規行為。5月發佈消息稱，小型SUV“Rocky HEV”和向豐田OEM（貼牌）供應的同類型汽車“Raize HEV”也存在違規行為。雖然Rocky和Raize已停止生産，但此次因違規問題擴大，大發將擴大停産對象。

大發工業的京都工廠

      一連串違規行為是大發在接到內部舉報後發現的。日本國土交通省5月對大發總部實施了現場調查。大發從首次宣佈存在違規行為到公佈調查結果，歷經近8個月時間。追加調查顯示，除了耐久性等安全方面之外，尾氣等環保方面的數據也存在篡改現象。據相關人士透露，包括已經發現的側面碰撞時的安全性測試在內，被證實存在違規行為的項目超過100個。

      2022年度大發的全球産量超過170萬輛，大約一半在日本國內生産。整車在大阪府、滋賀縣、大分縣等生産。大發在日本輕型車市場佔有3成份額，一直與鈴木爭奪首位寶座。