NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　“液化天然氣可能又要不夠”，能源市場上已開始出現這樣的聲音。2021年初，遭遇寒潮的東亞各國搶購液化天然氣，今年冬季歐洲也將加入爭奪戰的看法正在加強。

　　由於俄羅斯的供應停滯和東亞需求增加，歐洲的天然氣庫存降至往年未有的低水準，這成為今年冬季液化天然氣漲價預期的背景。液化天然氣是日本的主要發電燃料，如果價格上漲被轉嫁到電費上，日本家庭的負擔或將加重。

　　日本和中國等亞洲市場的液化天然氣現貨（即時合約）價格截至7月16日約為13.3美元/100萬BTU（英國熱量單位）。和2月下旬的低點相比上漲約2倍。

　　由於新型冠狀病毒疫情後的世界經濟復蘇，尤其是來自中國的洽購突出，液化天然氣的價格正被推高。

　　市場上有觀點認為，今年冬季亞洲的液化天然氣價格或將進一步走高。關鍵是佔世界天然氣需求1～2成的歐洲的地下庫存。

停泊在日本近海的液化天然氣船（REUTERS）

　　日本石油天然氣金屬礦物資源機構（JOGMEC）的統計顯示，截至6月21日，歐洲的天然氣地下庫存的滿庫率約為45％。比上年同期低了約33個百分點，與過去5年平均相比，庫存也處在很低的水準。在歐洲，到5月之前氣溫較低，供暖用液化天然氣需求旺盛。此外，2021年初遭遇寒潮的東亞地區的火力發電採用天然氣，庫存量並未提高。

　　日本石油天然氣金屬礦物資源機構的調查官白川裕指出，“俄羅斯對歐洲的天然氣供應下滑，也是（歐洲庫存過少的）原因之一”。作為俄羅斯不同意增加供應的原因，白川認為“除了在歐洲市場維持天然氣價格之外，（俄羅斯）還希望迫使歐洲同意完成向德國直接運輸俄羅斯産天然氣的北溪-2管線項目”。