NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本戶田建設和大阪大學將為推進世界最大規模浮體式海上風力發電設備的實用化開展聯合研究。設想開發輸出功率達到1萬千瓦級、以不固定於海底的浮體式來支撐世界最大規模風車的結構。將於2025年啟動試驗。有可能成為日本國內仍未普及的海上風力的轉捩點。

五島列島周邊開始引入浮體式海上風電設備（10月，長崎縣五島市）

      自2023年起，戶田建設與大阪大學研究生院工學研究科開始基礎技術的聯合研究，到2024年製造能支撐輸出功率1萬千瓦級風車的試用機。日本的海上風力發電設備引進落後於歐洲，將通過提高每台風車的輸出功率，在兼顧漁業權的同時，克服選址的高門檻。

      與固定於海底的固定式相比，浮體式的建造和維護成本更高，即使在大規模海上風力發電場較多的歐洲也仍未普及。另一方面，日本近海缺乏適合固定式發電場設置的平淺地形，可設置於深海上的浮體式的潛在需求巨大。有估算認為，日本國內能開發浮體式的海域是固定式的3倍。

      大阪大學在船舶等漂浮于海洋的構造物研究方面擁有自主智慧財産權。計劃2023年與戶田建設設置聯合研究講座，風車和海洋工程學的研究人員等約10人將參加。主要目標是開發模擬技術，用於驗證大量生産、供電運輸方式和分析設備負荷。