NIKKEI——日本經濟新聞中文版

   　  美國高通7月26日宣佈，放棄對荷蘭車載半導體巨頭恩智浦(NXP Semiconductors)的相當於5萬億日元規模的收購。這是因為，截至作為最後期限的美國東部時間25日晚11點59分之前（中國時間26中午11時59分），沒有獲得中國反壟斷當局的批准。中美的對立似乎已經逼迫大企業徹底重新審視經營。

  　  高通26日將向恩智浦支付20億美元違約金。該公司首席執行官史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)表示，“處於在地緣政治上很困難的環境”，似乎暗示政治判斷産生了作用。

高通的總部

　   對高通來説，2016年10月公佈的對恩智浦的並購，是左右公司命運的一場豪賭。2017年度銷售額為93億美元的恩智浦在用於發動機控制等的車載半導體領域，超過德國英飛淩科技公司 (Infineon Technologies AG)和日本的瑞薩電子，高居首位。

　    另一方面，高通2017年度銷售額為223億美元，其中大部分來自智慧手機半導體，在汽車半導體領域，僅僅涉足導航儀和通信相關半導體。高通的收購不僅是單純的規模擴大，在電動化帶來半導體使用增加的汽車領域，本應成為躍居主要競爭者的舉措之一。

      在智慧手機市場日趨成熟的背景下，“在將此前積累的技術用於新領域”（莫倫科夫）方面，正式涉足汽車領域具有重要意義。不過，未能成功跨越在反壟斷機構的程式方面沒有越過中國這一最後高墻。

　    此事件背後存在中美圍繞高科技領域主導權的爭奪，這一點顯而易見。自4月美國政府對中國中興通訊（ZTE）啟動制裁之際開始，形勢開始變得不明朗。半導體行業的相關人士曾異口同聲地表示，中國拒絕批准將是“遠非額外關稅導致的成本增加可比的最糟糕局面”，如今這一事態變為了現實。高通取消高達440億美元的收購，26日向恩智浦支付20億美元違約金。為了收購恩智浦而準備的資金將用於最多300億美元的股票回購。

　   中國在推動産業升級的長期戰略“中國製造2025”中，提出提高屬於所有産業的基礎技術的半導體的自給率。目前，中國國內的半導體生産規模預計佔世界的10～15％，但這個數字中包含台灣積體電路製造（TSMC）和南韓三星電子的工廠。上海微技術工業研究院的CEO丁輝文認為中國企業的純粹自給率僅為約5％，技術水準也落後2～3代。

　  或許中國得出的結論是，在培育本國企業方面，已經很強大的美國企業進一步發展壯大不符合中國利益。7月上旬，出現了美國美光科技被中國福州中級人民法院命令暫停部分産品在華製造和銷售的局面。與台灣企業的專利爭端是表面上的理由，但很少有觀點這樣認為。

 　  另一方面，半導體領域的對立是一把雙刃劍。將在華銷售額較多的美國企業按順序排列，擁有iPhone的蘋果以約450億美元獨佔鰲頭，但第2位以後都是英特爾、高通和美光科技等半導體企業。美國企業在中國擁有非常多的用戶。

　  通過被限制與美國企業交易的中興陷入難以維持業務的局面可以知道，至少在目前，如果沒有與美國企業的交易，中國企業的業務難以維繫。反過來也是如此，美國企業離開中國市場也寸步難行。

　  7月中旬，在位於矽谷的英特爾的公司辦公樓舉行了半導體技術會議。與會者很多都是在美國半導體廠商工作的華裔美國人。雖然所有人都避免深入涉及政治問題，但送給1名登臺演講者的鼓掌，體現出當事者們的心聲，“在人工智慧（AI）和5G時代推進創新的捷徑，應該是跨越國家藩籬的合作”

    日本經濟新聞（中文版：日經中文網）佐藤浩實 矽谷