NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本軟銀最早將於今年秋季啟動向自動建設機械提供衛星定位信息的服務。將利用衛星和地面上設置的定位點，在3釐米誤差以內計算出物體的位置。軟銀正在自行建設3300個定位點，數量約相當於日本國內正在廣泛使用的日本國土地理院的定位點的2.5倍。估計軟銀將獲得把這一自主設備應用於建機自動駕駛的許可。

軟銀的定位資訊服務還將用於無人駕駛巴士（茨城縣境町）

      為了獲得將自建的定位點用於建機自動駕駛等“ICT施工”的許可，軟銀最近向日本國土地理院提交了申請。該公司相關人士預計“今年秋季之前約3300個定位點將陸續獲得使用許可”。

      日本國土地理院在日本全境設置了約1300處定位點。各定位點從衛星接收電波，通過分析和修正定位點與對象物體的距離，計算出正確的位置。很多企業已開始使用該定位資訊。

      不過，今後隨著各種無人駕駛技術的普及，對高精度定位資訊的需求也會增加，預計還需要新的定位點。建設工地對數釐米級定位資訊存在大量需求，建機的自動行駛等也在被推進。日本國土地理院2019年面向建設工地設立了審批制度，力爭通過保證定位資訊的精度，促使民營企業的定位點獲得更為廣泛的使用。

      軟銀從2019年開始自行建設定位點。以大約10公里的間隔設置定位點，數量達到約3300處。軟銀錶示，這屬於日本民營企業中最大的規模。如果定位點數量夠多，就能在更廣的區域內保持精度。

      軟銀已開始與部分大型建設企業展開洽談。據日本國土交通省稱，2020年度日本的建設投資達到63萬億日元。利用數字技術來彌補人手不足的ICT施工的比例也在不斷提高。