NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       松下正以2030年為目標，力爭開發出可使純電動汽車（EV）電池所含的鎳量減少一半的技術。在保證電池性能的同時，以其他元素代替正極材料使用的鎳。通過減少鎳等只有少數國家生産的稀有金屬的用量，降低陷入採購困境的風險。

松下的電池

       從事電池業務的松下Energy公司副社長渡邊莊一郎3月17日透露了上述消息。在松下EV電池的正極材料中，鎳的含量約佔9成，其餘為鈷和鋁。正極材料左右著電池容量，少量的鎳被認為很難製造出大容量電池。

       俄羅斯的鎳産量佔全球總體的約1成，該國進攻烏克蘭導致鎳價高漲。松下還開發出了不使用鈷的高容量電池，計劃2～3年後投放市場。該公司還提出，2030年之前將把EV電池的能量密度提高20％以上。松下打算通過調整電極材料，在相同體積下儲存更多電力。